Jembatan Otista Diperlebar, Resmi Dibuka Presiden Jokowi

GRAFIS PROYEK PERGANTIAN JEMBATAN OTISTA 

Sumber anggaran

• Dana bantuan Pemerintah Provinsi Jawa Barat

Pagu anggaran

• Rp 52.684.200.000

Pemenang tender/lelang

• PT Mina Fajar Abadi

Nilai Kontrak

• Rp 49.066.819.311

Mulai Ditutup

• 1 Mei 2023

Tanggal habis kontrak

• 8 Desember 2023

Perbedaan Jembatan Otista Lama dan baru

Jembatan Lama

• Panjang 35 meter
• Lebar 9 meter
• 2 lajur kendaraan
• 2 jalur pedestrian
• 1 lajur sepeda

Jembatan Baru

• Tidak ada bottleneck
• Panjang 50 meter
• Lebar 17 meter
• 4 lajur kendaraan
• 1 jalur trem
• 2 jalur pedestrian
• 1 jalur sepeda

Garis waktu Proyek Jembatan Otista

Senin, 1 Mei 2023

• Jalan Otista resmi ditutup

Jumat, 5 Mei 2023

• Jembatan Otista mulai dibongkar

Kamis, 1 Juni 2023

• Penggalian fondasi jembatan utama

Senin, 19 Juni 2023

• Membangun jembatan utilitas

Senin, 4 September 2023

• Jembatan utilitas rampung dan utilitas direlokasi

Selasa, 3 September 2023

• Launcher gantry untuk memasang balok girder tiba dan mulai dipasang

Selasa, 24 Oktober 2023

• Pemasangan balok girder perdana

Selasa, 5 Desember 2023

• Jembatan utama rampung diaspal

Sabtu, 9 Desember 2023

• Forkopimda Kota Bogor menggelar rapat koordinasi pembukaan Jembatan Otista

Kamis, 14 Desember 2023

• Pengujian beban dengan kendaraan bertonase tinggi

Minggu, 17 Desember 2023

• Tasyakuran atas selesainya Jembatan Otista

Selasa, 19 Desember 2023

• Jembatan Otista diresmikan dan dibuka sekaligus pemberlakuan kembali SSA

Hasil Uji Beban Jembatan Otista

• Melibatkan vendor khusus

Metode

• Statis dan Dinamis
• Menggunakan 9 Unit dump truck
• Total beban 180 Ton
• Durasi 2-3 jam

Hasil

• Nilai lendutan 24 milimeter
• Nilai tegangan 5 megapascal

Ambang batas

• Nilai lendutan 55 mili meter
• Nilai tegangan 28,8 megapascal

Editor: Furqon Munawar