Tes Lintasan Sirkuit  Mandalika, Jokowi: Habis Hujan dan Banyak Tikungan Enggak Berani Ngebut

JAKARTA, iNews.id - Lintas Sirkuit Mandalika di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) diresmikan Presiden Jokowi pada Jumat (12/11/2021) hari ini.
 
Presiden Joko Widodo (Jokowi) pun langsung menjajal langsung lintasan dengan motor berwarna dominan hijau.
Motor yang ditumpangi Jokowi adalah Kawasaki W175 yang telah dimodifikasi. 

Motor tersebut sebelumnya pernah dipakai oleh Jokowi saat menjajal jalan perbatasan trans-Kalimantan yang terletak di Kecamatan Krayan Kabupaten Nunukan Provinsi Kalimantan Utara pada Kamis 19 Desember 2019 lalu. 
 
Dilengkapi juga dengan helm warna senada, Jokowi mulai menjajal aspal mulus Sirkuit Mandalika yang memiliki panjang 4,3 kilometer itu. 

Baca Juga

Tim Balap Motor SMK Mekanik Cibinong Raih Podium di YSR Mandalika 2024

Tidak sendiri, sejumlah menteri dan pejabat tampak juga menumpangi sepeda motor masing-masing. 
 
Motor yang ditumpangi Jokowi adalah Kawasaki W175 yang telah dimodifikasi. Motor tersebut sebelumnya pernah dipakai oleh Jokowi saat menjajal jalan perbatasan trans-Kalimantan yang terletak di Kecamatan Krayan Kabupaten Nunukan Provinsi Kalimantan Utara pada Kamis 19 Desember 2019 lalu. 

Saat menjajal lintasan sirkuit, Jokowi mengaku tidak berani untuk memacu sepeda motornya kencang-kencang. Hal itu dikarenakan kondisi lintasan yang basah akibat diguyur hujan. 

"Ini kan Sirkuit Mandalika ini kan sirkuit baru dan tadi kan juga baru saja hujan jadi saya enggak berani ngebut. Meskipun enggak ngebut, saya kira yang lain-lain jauh tertinggal," katanya dikutip dari pers rilis Biro Pers Setpres, Jumat (12/11/2021).

Baca Juga

Pembalap Muda asal Cibinong Kabupaten Bogor M Haikal Ramadhan Raih Podium di Sirkuit Mandalika

Namun begitu, lintasan Sirkuit Mandalika telah dibangun dengan menggunakan teknologi pengaspalan paling modern bernama stone mastic asphalt (SMA) yakni campuran aspal yang digunakan untuk melapisi permukaan atas aspal. Hal ini bertujuan memperkuat struktur lapisan permukaan dengan prinsip kontak stone by stone sehingga volume aspal yang dipergunakan pun menjadi kecil. 

SMA memiliki daya penetrasi yang tinggi, sehingga pembalap tidak mudah terjatuh saat terjadi wet race atau jalan licin akibat air hujan. Sirkuit Mandalika sendiri memiliki panjang lintasan 4,3 kilometer, dengan lebar 15 meter, dan dilengkapi dengan 17 tikungan serta memiliki speed trap (gaya dorong pemicu pembalap untuk memaksimalkan kecepatan saat berlaga) yang cukup lebar dan tinggi. 

Trek ini dilengkapi dengan dua service road, yaitu service road inner (panjang 3,8 kilometer dan lebar 14 meter) dan service road outer (panjang 4,32 kilometer dan lebar 14 meter), serta pit lane (panjang 835 meter dan lebar 14 meter). 

Baca Juga

Pol Espargaro Tancap Gas, Marquez di Urutan Ke-3 Pada Sesi Latihan Bebas MotoGP Mandalika

"Saya kira banyak tikungan yang tajam sekali, di sini kan ada 17 titik tikungan yang saya kira semuanya sulit untuk saya. Kalau untuk pembalap mungkin enggak ada masalah, tapi untuk saya sangat sulit," tuturnya. 

Sirkuit ini telah menyabet tiga rekor MURI dan satu rekor MURI baru yang akan berlangsung dalam waktu dekat. Rekor-rekor tersebut antara lain pembangunan lintasan sirkuit tercepat, pembangunan sirkuit pertama standar FIM, kategori pengaspalan menggunakan teknologi Building Information Modelling (BIM) dengan volume terbanyak, dan pembangunan gedung pit sistem modular tercepat di sirkuit bertaraf internasional. 

Editor : Vitrianda Hilba SiregarEditor Jakarta